지상철이 땅속으로! 우리 동네에 생길 변화는?
국토교통위원회
핵심 체크
- 시끄러운 지상철을 지하로 넣어요.
- 빈 땅은 공원이나 건물로 개발해요.
- 사업 속도를 높이는 제도를 만들어요.
- 지자체가 전용 돈주머니를 만들어요.

왜 이런 법이 나왔을까요?
도시를 떡하니 가로지르는 지상철 때문에 동네가 나뉘고 시끄러웠죠? 이 철도를 땅속으로 보내고 그 자리에 새로운 활기를 불어넣기 위해 이 법이 나왔어요. 도시재생의 큰 그림인 셈이죠.
그래서 내 생활에 뭐가 바뀌는데요?
🧐 "우리 동네 철도도 지하로 들어가나요?"
그럴 수 있어요! 이 법은 전국 지상철을 대상으로 해요. 정부와 지자체가 계획을 세우면, 10년 넘게 듣던 기차 소음과 작별하고 동네에 공원이나 새 아파트가 들어설 수 있죠.
🧐 "집값에도 영향이 있을까요?"
철길로 막혔던 곳이 뚫리고 공원이나 상업시설이 생기면 주변 환경이 좋아져 긍정적인 영향을 줄 수 있어요. 개발 계획이 발표되면 기대감이 커지겠죠?
딱! 이 조항이 바뀝니다
지방자치단체가 철도지하화 사업을 위한 특별한 돈주머니, 즉 특별회계를 만들 수 있게 됐어요. 이게 왜 중요하냐면요, 철길 주변 땅이 개발되면서 생기는 개발이익(세금 등)의 일부를 걷어서 오직 철도 지하화 사업에만 쓸 수 있게 한 거거든요. 안정적인 사업비 마련의 길을 열어준 셈이에요.
제13조의2(철도지하화특별회계의 설치 등) ① 지방자치단체는 ... 철도지하화특별회계를 설치할 수 있다. ③ 특별회계는 ... 영향구역 내에서 ... 부과·징수되는 재산세 중 ... 금액 등으로 조성한다.
짧은 스토리를 들려드릴게요
매일 아침 지상철 옆 좁은 길로 출근하는 김대리의 이야기예요.
📭 이 법안이 나오기 전엔
땡땡땡- 경고음과 함께 기차가 지나갈 때마다 통화 소리도 안 들리고, 먼지도 날렸어요. 철길 건너편 맛집은 큰맘 먹고 돌아가야 했죠.
📬 이 법안이 시행되면
철도가 사라진 자리에 산책로가 생겨 쾌적하게 출근해요. 이제는 점심시간에 동료들과 철길 건너편 맛집으로 '질러서' 갈 수 있게 됐어요.
생각해 볼 점
🎈 기대되는 점
오랫동안 도시를 단절시켰던 철도를 지하화해 도시 공간을 효율적으로 재창조하고, 주민들의 삶의 질을 높일 수 있어요.
🔎 우려되는 점
천문학적인 사업 비용을 어떻게 감당할지, 또 개발 과정에서 특정 지역에만 혜택이 쏠리거나 부동산 시장이 과열될 수 있다는 걱정도 나와요.
본 콘텐츠는 의안 원문을 AI로 자동 요약한 내용입니다. 중립을 지향하나 사실과 다를 수 있으며, 어흥팀의 입장을 대변하지 않습니다.
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