교통정리 봉사하다 다치면? 국가가 보상해줄까?

왜 이런 법이 나왔을까요?

출퇴근길, 행사장에서 교통정리를 돕는 모범운전자들! 공익을 위한 봉사지만, 사고 위험에 늘 노출돼 있어요. 지금까진 이들의 운영비나 사고 시 보상 체계가 부족해 제대로 보호하지 못한다는 지적이 있었어요.

그래서 내 생활에 뭐가 바뀌는데요?

🧐 "저는 운전만 하는데, 저랑 상관있나요?"

그럼요. 모범운전자들의 봉사 덕분에 출퇴근길 교통 흐름이 원활해지죠. 이분들이 안정적으로 활동하면 우리 모두의 도로가 더 안전하고 편리해질 수 있어요.

🧐 "세금이 더 쓰이는 건가요?"

네, 국가와 지자체 예산으로 운영비와 보상금을 지원하게 돼요. 교통안전이라는 공익 활동을 위한 사회적 비용으로 볼 수 있습니다.

딱! 이 조항이 바뀝니다

기존에는 모범운전자가 다쳤을 때 '보험 가입'만 지원할 수 있었어요. 하지만 이제는 대통령령에 따라 직접 보상금을 지급할 수 있도록 바뀝니다. 또, 이전에는 빠져 있던 운영비 지원 항목이 명시적으로 추가되어 이들의 활동을 더 안정적으로 뒷받침하게 돼요.

제5조의3(모범운전자에 대한 지원 등)
④ 국가 또는 지방자치단체는 예산의 범위에서... 모범운전자연합회의 사업 및 운영에 필요한 비용의 일부를 지원할 수 있다.

짧은 스토리를 들려드릴게요

저는 15년 차 모범운전자입니다.

📭 이 법안이 나오기 전엔

매달 회비를 걷어 협회 사무실 월세를 내는 게 부담이었어요. 아내가 '그러다 다치기라도 하면 누가 책임져주냐'고 걱정할 때마다 마음이 무거웠죠.

📬 이 법안이 시행되면

이제 나라에서 운영비 일부를 지원해주니 한숨 돌렸어요. 무엇보다 봉사 중 사고가 나도 국가가 정한 기준에 따라 보상받을 수 있다니, 더 든든한 마음으로 봉사할 수 있게 됐습니다.

생각해 볼 점

🎈 기대되는 점

공익을 위해 헌신하는 분들에게 안전한 활동 환경을 보장하고, 이들의 자긍심을 높이는 긍정적 효과가 기대돼요.

🔎 우려되는 점

다른 공익 봉사 단체와의 형평성 문제가 제기될 수 있고, 지원 범위와 규모를 정하는 과정에서 사회적 합의가 필요할 거예요.